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桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。

金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外最常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:

①护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的

当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏

桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时,应在下部构件顶部设置暂时隔离层,仅在基层混凝土强度到达5 MPa后才能浇注上部构件。

在腹板底部扩展截面的T形和I形梁应加宽,然后倒腹板和凸缘板。

预制件底部护栏应按图纸要求装置。预应力混凝土梁板应根据图纸供给的理论拱度值和实践施工情况,正确预测梁拱的变化,并采纳相应的办法。假如预应力后张法预应力混凝土的拱度大,则应考虑在预制桥台上装置反拱。当梁的实践弯度较大时,会影响混凝土桥面的施工,应向监理工程师书面报告,会同规划单位协商解决。

不锈钢复合管有很多规格的,主要看是什么用途,不锈钢复合管,一般情况下外径由9.5mm-630mm 壁厚0.3mm-25mm不锈钢/碳钢复合管。所以这里主要看是什么用途。不锈钢复合管相对不锈钢差价在50%左右,不锈钢管材产品本身具有环保、节约、价廉、高强度、抗腐蚀、美观大方等优点。有纯不锈钢管豪华、美观的优点,又有普通碳素钢管强度高的特点,价格低廉。